THỊ TRƯỜNG LOGISTICS NHỮNG NGÀY GIÁP TẾT

Thời điểm gần Tết Nguyên Đán đã ghi nhận những sự biến động đối với thị trường Logistics. Cụ thể

1. Tuyến vận chuyển Châu Á - Bắc Mỹ:

Hơn 120 tàu đang chờ được cập cảng LA/LB đang khiến cho tình hình tắc nghẽn trở nên nghiêm trọng và hạn chế công suất hoạt động của cảng. Các tàu này chủ yếu là chờ để cập cảng trung chuyển hoặc quay trở lại cảng xuất phát để chuẩn bị cho các chuyến hàng tiếp theo.

Việc tắc nghẽn cảng khiến cho các hãng tàu đang hạn chế việc đặt chỗ đến các điểm giao hàng vào trong nội địa từ các cảng phía Tây.

Thêm vào đó, lượng hàng hóa trước Tết Nguyên Đán tăng mạnh đã góp phần đẩy giá cước vận chuyển lên cao. Bởi nhiều chủ hàng chấp nhận trả giá cao thậm chí gấp đôi để có được chỗ. Việc này đã được các hãng tàu dự báo thực hiện trong nửa đầu tháng Giêng.

Nhận xét:

• Giá cước vận chuyển: Ở mức rất cao. Một số hãng tàu dự báo sẽ tiếp tục tăng giá cước vận chuyển.
• Chỗ (space): Thiếu nghiêm trọng
• Container rỗng: Thiếu nghiêm trọng

Vì thế, các chủ hàng nên đặt chỗ sớm (từ 4-5 tuần) trước ngày dự kiến tàu chạy để có cơ hội chuyển hàng tốt nhất. Chủ hàng nên chọn phương thức giao hàng tại cảng thay vì giao tại điểm sâu trong nội địa do sự chậm trễ kết nối giữa các phương thức vận tải.

2. Tuyến vận chuyển Châu Á - Châu Âu

Giá cước vẫn ở mức cao kỷ lục sau một khoảng thời gian dài. Không có bất cứ dấu hiệu nào hạ nhiệt, chỗ (space) luôn trong trạng thái cực kỳ khan hiếm bởi nguồn cung không thể đáp ứng được nhu cầu.

Các hãng tàu đã nhận quá nhiều booking và đang hạn chế việc nhận thêm booking mới. Do sự chậm trễ và đổi tàu liên tục, độ tin cậy của các hãng tàu tiếp tục giảm và dự báo là sẽ ảnh hưởng tới hoạt động vận chuyển sau Tết Nguyên Đán

Nhận xét:

• Giá cước vận chuyển: Luôn ở mức cao và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt. Do là mùa cao điểm trước Tết Nguyên Đán, dự đoán giá cước sẽ tăng thêm trong nửa cuối tháng 1.
• Chỗ (space): Thiếu nghiêm trọng
• Container rỗng: Thiếu nghiêm trọng

Vì thế, các chủ hàng nên đặt chỗ trước ngày dự kiến tàu chạy từ 3-4 tuần để có cơ hội chuyển hàng tốt nhất.

3. Tuyến vận chuyển Bắc Mỹ - Châu Á.

Công suất của các cảng phía Đông nước Mỹ đã được cải thiện, hoàn toàn có khả năng đáp ứng đối với lượng tàu cập cảng ở đây.

Nhiều chuyến tàu bị hủy, tàu chậm trễ đang tạo ra thách thức đối với ngày tàu cập cảng và khởi hàng như thông báo, khiến cho tính toàn vẹn của lịch trình bị suy giảm.

Nhận xét:

• Giá cước vận chuyển: Đã có vài thông báo về GRI khả năng sẽ được áp dụng vào đầu tháng Hai cho các cảng trung chuyển cũng như các cảng đến ở Châu Đại Dương.

• Chỗ (space): Khan hiếm đối với các cảng bờ Tây và ổn định hơn đối với các cảng bờ Đông.
• Container rỗng: Vẫn còn trong tình trạng thiếu hụt, những đã cải thiện hơn ở bờ Đông nước Mỹ.

Vì thế, các chủ hàng nên đặt chỗ trước ngày tàu chạy dự kiến từ 4-6 tuần để có cơ hội chuyển hàng tốt nhất.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Để biết thêm thông tin chi tiết về cước vận chuyển các tuyến vui lòng liên hệ cho chúng tôi theo thông tin bên dưới.

𝑴𝒔. 𝑳𝒊𝒔𝒂

Cell Phone : (+84)911 529 168

Email: Lisa@peacelogistics.asia